船舶清洁能源路线与排放控制技术

不同燃料路线各有取舍：LNG 燃料主机改造难度相对低，但存在甲烷逃逸的问题；甲醇燃料加注适配性更好，燃烧无硫排放，不过燃料成本偏高。

在满足 IMO 排放法规的前提下，燃料储存、加注安全、发动机燃烧稳定性，都是动力系统设计阶段需要重点权衡的工程问题。